Sähköauton lataaminen ensimmäistä kertaa: opas aloittelijalle

Suurin sopeutuminen uusille sähköautonkuljettajille ei yleensä ole auto itse vaan lataus. Muutama termi ja pari sovellusta tekevät koko prosessista paljon vähemmän pelottavan.

Perusmuotoiset laturityypit

Ennen lähtöä

• Lataa latausovellus etukäteen – Zapmap, BP Pulse ja Shell Recharge ovat yleisiä esimerkkejä laturien löytämiseen ja maksamiseen.
• Tarkista, onko auton sisäänrakennettu navigaattori jo integroinut laturien sijainnit – useat valmistajat sisältävät tämän nykyään natiivisti.
• Opettele perustermit: kW (latausteho), CCS ja CHAdeMO (liitintyypit) – niiden tunteminen nopeuttaa yhteensopivien laturien suodattamista huomattavasti.

Laturilla

• Jokaisen yli 50 kW:n laturin on tarjottava kosketukseton korttimaksu, joten et ole aina sidottu sovellukseen.
• Lataus hidastuu yleensä merkittävästi 80 %:n jälkeen – nopeassa lisälatauksessa matkalla lataaminen 80 %:iin ja liikkeelle lähteminen on yleensä aikatehokkaampaa kuin 100 %:n odottaminen.
• Siirrä autosi nopeasti latauksen päätyttyä, erityisesti vilkkailla paikoilla – auton jättäminen ilmaiselle laturille latauksen päätyttyä on yleinen turhautumisen aihe muille kuljettajille.

Useimmat verkostot ovat itsepalvelua, vaikka jotkut (kuten Gridserve) tarjoavat paikan päällä henkilökuntaa. Joka tapauksessa sähköautoilijoiden yhteisöt auttavat yleensä mielellään tulokasta laturilla – oppimiskäyrä on paljon pienempi kuin ulkopuolelta näyttää.