Ar ais chuig acmhainníLeideanna tiomána

Conas a théann teocht agus luas i bhfeidhm ar fhíorraon do ghluaisteáin leictrigh

Tomhaistear raon rátaithe gluaisteáin leictrigh faoi sheata sonrach coinníollacha — agus is annamh a mheaitseálann tiomáint sa saol réadúil iad. Is iad teocht agus luas an dá luamhán is mó, agus rinne staidéar mór cabhlaigh Geotab cainníochtú go beacht ar cé mhéad a ghluaiseann gach ceann acu an uimhir.

Éifeacht na teochta

Na príomhfhigiúirí

Ag teochtaí is fearr, ritheann fíorraon thart ar 15% níos fearr ná an raon oifigiúil rátaithe. Ar laethanta fíor-fhuara, féadfaidh an raon titim an oiread le 50% — an luascadh is mó aon fhachtóra.

Éifeacht an luais — agus cén fáth a mbraitheann sé ar theocht

Tá tábhacht le luas freisin, ach níl a thionchar seasta — idirghníomhaíonn sé le teocht agus cineál feithicle. Ar lá 70°F, ní úsáideann tiomáint sedan ar luas mótarbhealaigh (70 mph) in ionad luas cathrach (30 mph) ach thart ar 13% níos mó fuinnimh. Cosnaíonn an chomparáid chéanna do veain lasta thart ar 26% níos mó raoin, mar go bhfuil veaineanna i bhfad níos lú aerdhinimiciúil.

Cineál feithicleTeochtAn luas cúrsála is éifeachtaí ó thaobh fuinnimh de
Sedan68°F (20°C)~19 mph
Sedan32°F (0°C)~37 mph
Veain lasta68°F (20°C)~16 mph
Veain lasta32°F (0°C)~25 mph

Go frithintuigthe, is airde an luas is éifeachtaí in aimsir fhuar ná in aimsir mheasartha — toisc ag luasanna ísle, bíonn téamh cábáin agus forchostais choinníollaithe ceallraí i gceannas ar úsáid fuinnimh níos mó go comhréireach ná ag luasanna níos airde, áit a dtagann tarraingt aerdhinimiciúil i gceannas mar phríomhfhachtóir.