Å lade ein elbil for første gong: ein nybyrjarguide

Den største omstillinga for nye elbilsjåførar er vanlegvis ikkje bilen sjølv – det er lading. Nokre få sjargongomgrep og ein par appar gjer heile prosessen langt mindre skremmande.

Dei grunnleggjande ladartypane

Før du reiser

• Last ned ein ladeapp på førehand – Zapmap, BP Pulse og Shell Recharge er vanlege eksempel for å finne og betale ved ladarar.
• Sjekk om navigasjonssystemet i bilen allereie har ladarplasseringar innebygd – fleire produsentar har dette som standard no.
• Lær det grunnleggjande sjargongen: kW (ladeeffekt), CCS og CHAdeMO (kontakttypar) – å kunne desse gjer det langt raskare å filtrere etter kompatible ladarar.

Ved ladaren

• Alle ladarar over 50 kW må tilby kontaktlaus kortbetaling, så du er ikkje alltid bunden til ein app.
• Ladinga går vanlegvis merkbart seinare etter 80 % – for ei rask påfylling på tur er det som regel meir tidseffektivt å lade til 80 % og køyre vidare enn å vente på 100 %.
• Flytt bilen raskt når ladinga er ferdig, særleg på travle stader – å la ein bil stå parkert ved ein ledig lader etter at han er ferdig, er ei vanleg kjelde til frustrasjon for andre sjåførar.

Dei fleste nettverk er sjølvbetening, sjølv om nokre (som Gridserve) tilbyr personale på staden. Uansett er elbilmiljøa som regel glade for å hjelpe ein nykomar ved ladaren – læringskurva er mykje mindre enn ho ser ut til å vere utanfrå.