வளங்களுக்குத் திரும்புகஓட்டும் குறிப்புகள்

வெப்பநிலையும் வேகமும் உங்கள் EV-யின் நடைமுறை தூரத்தை எப்படிப் பாதிக்கின்றன

ஒரு EV-யின் மதிப்பிடப்பட்ட தூரம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைமைகளின் கீழ் அளக்கப்படுகிறது — நடைமுறை ஓட்டுதல் அவற்றுடன் அரிதாகவே பொருந்துகிறது. வெப்பநிலையும் வேகமும் இரண்டு மிகப்பெரிய நெம்புகோல்கள்; ஒவ்வொன்றும் எண்ணை எவ்வளவு நகர்த்துகிறது என்பதை ஒரு பெரிய Geotab வாகனத் தொகுப்பு ஆய்வு துல்லியமாக அளவிட்டது.

வெப்பநிலை விளைவு

முக்கிய எண்கள்

உகந்த வெப்பநிலைகளில், உண்மையான தூரம் அதிகாரப்பூர்வ மதிப்பிடப்பட்ட தூரத்தை விட சுமார் 15% சிறப்பாக இயங்குகிறது. மிகக் குளிரான நாட்களில், தூரம் 50% வரை குறையலாம் — இரண்டு காரணிகளில் எதுவும் உருவாக்கும் மிகப்பெரிய ஒற்றை ஊசலாட்டம்.

வேக விளைவு — அது ஏன் வெப்பநிலையைச் சார்ந்தது

வேகமும் முக்கியம், ஆனால் அதன் தாக்கம் நிலையானது அல்ல — அது வெப்பநிலை மற்றும் வாகன வகையுடன் இடைவினை புரிகிறது. 70°F நாளில், நகர வேகத்தை (30 mph) விட நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் (70 mph) செடானை ஓட்டுவது சுமார் 13% கூடுதல் ஆற்றலை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. அதே ஒப்பீடு சரக்கு வேனுக்கு சுமார் 26% அதிகத் தூரத்தைச் செலவழிக்கிறது, ஏனெனில் வேன்கள் காற்றியக்கவியல் ரீதியாக மிகக் குறைவு.

வாகன வகைவெப்பநிலைமிகவும் ஆற்றல்-திறன் மிக்க பயணிக்கும் வேகம்
செடான்68°F (20°C)~19 mph
செடான்32°F (0°C)~37 mph
சரக்கு வேன்68°F (20°C)~16 mph
சரக்கு வேன்32°F (0°C)~25 mph

முரண்பாடாக, மிகவும் திறன் மிக்க வேகம் உண்மையில் மிதமான வானிலையை விட குளிர் வானிலையில் அதிகம் — ஏனெனில் குறைந்த வேகங்களில் கேபினை சூடாக்குதல் மற்றும் பேட்டரி நிலைப்படுத்தல் மேல்செலவு ஆற்றல் பயன்பாட்டில் விகிதாசாரமாக அதிகமாக ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது; அதிக வேகங்களில் காற்றியக்க இழுவை முக்கியக் காரணியாகிறது.