பயன்படுத்தப்பட்ட EV-ஐ வாங்கும் முன் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்

பயன்படுத்தப்பட்ட EV வாங்குவதற்கான சரிபார்ப்புப் பட்டியல், பயன்படுத்தப்பட்ட பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காரை வாங்குவதை விட வேறுபட்டது — இன்ஜின், கியர்பாக்ஸ், புகைபோக்கி பற்றிய கவலைகளுக்குப் பதிலாக பேட்டரி ஆரோக்கியம், சார்ஜிங் நடத்தை மற்றும் மென்பொருள் வருகின்றன. நீங்கள் உறுதியளிக்கும் முன் சரிபார்க்க வேண்டியவை இதோ.

பேட்டரி அத்தியாவசியங்கள்

1. பேட்டரி State of Health (SoH). பயன்படுத்தப்பட்ட EV-க்கு இதுவே மிக முக்கியமான ஒற்றை எண் — அசல் கொள்ளளவில் எவ்வளவு மீதமுள்ளது என்பதை இது சொல்கிறது. விற்பனையாளரின் விளக்கம் அல்லது டாஷ்போர்டு தூர மதிப்பீட்டை மட்டும் நம்பாமல், சுயாதீனமாக அளக்கப்பட்ட அறிக்கையைக் கேளுங்கள்.
2. மீதமுள்ள பேட்டரி உத்தரவாதம். பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 8 ஆண்டுகள் அல்லது 160,000 கி.மீ., எது முதலில் வருகிறதோ அதற்குள், பேட்டரி 70–80% SoH-க்குக் கீழே குறைவதிலிருந்து பாதுகாப்பு தருகின்றனர். காரின் பதிவு தேதியையும் ஓடிய தூரத்தையும் அசல் உத்தரவாத விதிமுறைகளுடன் சரிபாருங்கள் — உத்தரவாதக் காலத்துக்குள் தெளிவாக இருக்கும் கார், சிதைவு எதிர்பாராதவிதமாக வேகமெடுத்தால் கூடுதல் பாதுகாப்பைப் பெறும்.
3. கிடைத்தால், சார்ஜிங் வரலாறு. தன் ஆயுளின் பெரும்பகுதியை மிதமான சார்ஜ் வரம்புக்குள் மென்மையான AC வீட்டுச் சார்ஜிங்கில் கழித்த கார், வேக DC சார்ஜர்களில் வாழ்ந்து நீண்ட நேரம் 100%-இல் விடப்பட்ட காரை விட பொதுவாக நன்றாக வயதாகியிருக்கும்.
4. அசல் விவரக்குறிப்புக்கு எதிரான நடைமுறை தூரம். விற்பனையாளர் அல்லது அறிக்கை தற்போதைய நடைமுறை தூரமாகக் கூறுவதை மாடலின் அசல் WLTP அல்லது நடைமுறை எண்ணுடன் ஒப்பிடுங்கள் — இது மூலச் சதவீதத்தை மட்டுமல்ல, எந்தச் சிதைவின் நடைமுறைத் தாக்கத்தையும் சொல்கிறது.
5. AC மற்றும் DC சார்ஜிங் வேகங்களும் இணைப்பான் வகைகளும். காரின் உள்ளமைந்த சார்ஜரும் DC வேகச் சார்ஜிங் திறனும் நீங்கள் உண்மையில் பயன்படுத்தப்போகும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன் பொருந்துகின்றனவா என்பதையும், அதிகபட்ச DC வேகம் உற்பத்தியாளரின் மென்பொருள் புதுப்பிப்பால் குறைக்கப்படவில்லை என்பதையும் உறுதிசெய்யுங்கள் (சில பழைய மாடல்களில் இது நடந்துள்ளது).

முழு பேட்டரி மாற்றம் பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் நினைப்பதை விட அரிதானது, தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்த நிலையில் இன்னும் அரிதாகியுள்ளது.

இயந்திரவியல், நிர்வாக மற்றும் வரலாற்றுச் சரிபார்ப்புகள்

1. உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு மற்றும் மென்பொருள் திரும்பப் பெறல்கள். பேட்டரி, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு அல்லது சார்ஜிங் மென்பொருள் தொடர்பான திறந்த திரும்பப் பெறல்கள் உள்ளனவா என்று பாருங்கள் — இவை சில நேரங்களில் பாதுகாப்புக்கு முக்கியமானவை, வாங்குவதற்கு முன் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.
2. வழக்கமான இயந்திரவியல் சோதனைகள் இன்னும் பொருந்தும். டயர்கள், சஸ்பென்ஷன், பிரேக்குகள் (மீளுருவாக்கப் பிரேக்கிங் காரணமாக EV-களில் வேறுவிதமாகத் தேயும்), 12V துணைப் பேட்டரியின் நிலை ஆகியவை எந்தப் பயன்படுத்தப்பட்ட காரையும் போலவே ஆய்வு செய்யத்தக்கவை.
3. சேவை மற்றும் புதுப்பிப்பு வரலாறு. EV-கள் ஓவர்-தி-ஏர் மற்றும் விற்பனையாளர் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளைப் பெறுகின்றன; அவை தூரம், சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மையைப் பாதிக்கலாம் — தற்போதைய மென்பொருள் பதிப்புடைய கார் பொதுவாக விரும்பத்தக்கது.
4. முந்தைய பயன்பாடு. ரைடு-ஹெய்லிங் அல்லது அதிக ஓட்டம் கொண்ட வணிகப் பயன்பாட்டில் இருந்த கார், அதே தூரம் ஓடிய தனியார் காரை விட பொதுவாக அதிகச் சார்ஜ் சுழற்சிகளையும் DC வேகச் சார்ஜிங்கையும் கண்டிருக்கும் — நேரடியாகக் கேட்கத்தக்கது.
5. ஒரு சுயாதீன அறிக்கை, விற்பனையாளரின் வார்த்தை மட்டும் அல்ல. விற்பனையாளர்களுக்கு பேட்டரியை சாதகமாக விவரிக்கும் ஊக்கம் உண்டு. Battery Truth அறிக்கை, விற்பனையில் எந்த நலனும் இல்லாத மூலத்திலிருந்து அளக்கப்பட்ட SoH, மொழிபெயர்க்கப்பட்ட தூரத் தாக்கம் மற்றும் எளிய மொழியில் தீர்ப்பைத் தருகிறது.