Beispielbericht – Battery Truth

BATTERY TRUTH

Batteriezustandsbericht

Berichts-ID: example-repo

Erstellt am 12. Mai 2024

Fahrzeugidentität

Tesla Model Y 2021(2020-2023)

EXAMPLEVIN000001 · DEMO123 · Zugelassen Mai 2021 · 42,000 km

Karosserie

SUV

Sitze

Fahrzeuggewicht

1,997 kg

Antrieb

AWD, Dual Motor

Gesamtleistung

384 kW

Schnellladen (DC)

250 kW

Batteriekapazität

80.0 kWh

Batterietyp

NMC (Nickel Manganese Cobalt)

Urteil

87%

Befriedigend

Hervorragend
95+

Gut
90-94

Befriedigend
85-89

Akzeptabel
80-84

Schlecht
75-79

Sehr schlecht
<75

69.6 kWh

Neuzustand: 80 kWh

418 km

Neuzustand: 480 km

Gesamtzustand: Befriedigend

Der SoH liegt im Bereich „befriedigend“
Die nutzbare Kapazität ist gut
Geringe Alterungsprobleme festgestellt

Batteriezustand

Gut · 87% SoH (42,000 km)

Der Batterieverschleiß ist vorhanden, liegt für dieses Fahrzeug aber noch in einem gesunden Bereich.

Batterie (Nutzbar – Verloren)

69.6 kWhJetzt nutzbar

10.4 kWhVerloren

69.6 kWh
(Neuzustand: 80 kWh · Verloren: 10.4 kWh)

Modelljahr 2021 · NMC (Nickel Manganese Cobalt) · 8 Jahre / 120,000 miles Garantie (laut Angabe)

Quelle des Batteriezustands: vom Nutzer angegebener SoH · richtungsweisende Einordnung, nicht unabhängig überprüft

Der Batteriezustand ist einer der stärksten Indikatoren für den Wert eines gebrauchten E-Autos, doch auch Ladeverhalten, Leistung bei Kälte und Garantiestatus sollten berücksichtigt werden.

Im Alltag

Zwischen 390 – 440 km

Die realistische kombinierte Reichweite beträgt 418 km, im Neuzustand waren es 480 km.

Autobahn (Kalt – Mild)

305 kmKalt

374 kmMild

305 - 374 km
(Neuzustand: 350 - 430 km)

Kombiniert (Kalt – Mild)

331 kmKalt

405 kmMild

331 - 405 km
(Neuzustand: 380 - 465 km)

Stadt (Kalt – Mild)

357 kmKalt

435 kmMild

357 - 435 km
(Neuzustand: 410 - 500 km)

Efficiency (as new): 16.7 kWh/100km · Efficiency (now, estimated): 16.7 kWh/100km · unabhängig vom Batteriezustand

Ladeeinfluss

Vorkonditionierung wird unterstützt

AC zu Hause (Type 2 11 kW)

7h15mbis voll 480 km

58 km/hZuhause

7h15m bis voll 418 km
(Neuzustand: 6h20m bis voll 480 km)

DC-Schnellladen (CCS max. 250 kW)

27mca. 10 - 336 km

—Schnell

27m ca. 10 - 336 km
(Neuzustand: 25m ca. 10 - 384 km)

Eignung für Fahrten

Zwischen 390 – 440 km

Kaltes Wetter

331 km3h1m

27m

300 km2h44m

631 km in 6h12m
(Neuzustand: 700 km in 5h55m)

Durchschnittliche Bedingungen

375 km3h25m

27m

340 km3h5m

715 km in 6h57m
(Neuzustand: 800 km in 6h40m)

Mildes Wetter

405 km3h41m

27m

370 km3h22m

775 km in 7h30m
(Neuzustand: 860 km in 7h10m)

Batterie-Referenzwerte des Fahrzeugs

Garantie 8 Jahre / 120,000 miles

Batterietyp: NMC (Nickel Manganese Cobalt)
Total capacity: 80.0 kWh
Usable capacity (as new): 76.0 kWh
Nennspannung: 360 V
Battery weight: 480 kg

Weitere E-Auto-relevante Hinweise

Wärmepumpe: Standard
V2L (Vehicle-to-load): Not supported

Dieser Bericht wird mithilfe fortgeschrittener Analysen realer Leistungsdaten erstellt. Er ist keine Garantie für künftige Leistung. Nutze ihn als einen von mehreren Faktoren bei deiner Kaufentscheidung.

Hinweise zur Methode

· Der SoH wird direkt vom Nutzer eingegeben, nicht berechnet
· Alterungsmuster im Vergleich zu realen Vergleichswerten
· Analyse durchgeführt am 12.5.2024
· Fahrzeugspezifikationen stammen von ev-database

Annahmen

· Das Fahrzeug wird unter normalen Bedingungen betrieben
· Keine größeren Reparaturen oder Batterietausche in jüngster Zeit
· Alle Systeme funktionieren wie vorgesehen
· Umgebungsbedingungen typisch für die Region

Was ist State of Health?

Der State of Health (SoH) misst die aktuelle nutzbare Kapazität deiner Batterie im Vergleich zum Neuzustand. Er zeigt, wie stark die Batterie gealtert ist und wie gut sie noch Ladung halten kann.

SoH (%) = aktuelle nutzbare Kapazität (kWh) / ursprüngliche nutzbare Kapazität (kWh) × 100