Kembali ke sumber dayaTips berkendara

Berkendara EV di musim dingin: tips jangkauan cuaca dingin

EV dapat kehilangan hingga 50% jangkauannya pada -4°F (-20°C) — ayunan jangkauan tunggal terbesar dari faktor lingkungan mana pun. Perlu dijelaskan sejak awal: ini penurunan jangkauan sementara, bukan kerusakan baterai permanen. Dingin memperlambat kimia baterai dan memaksa mobil menghabiskan energi untuk memanaskan dirinya dan kabin — ia tidak mendegradasi paket seperti halnya usia atau kebiasaan pengisian yang buruk.

Ke mana energi sebenarnya pergi

Kontrol iklim kabin4000WJok / setir berpemanas75W
Konsumsi daya umum. Memanaskan seluruh kabin memakan biaya sekitar 50x lebih banyak daripada memanaskan hanya jok dan setir.

Enam cara mengembalikan jangkauan

  1. Pra-kondisi saat masih tercolok — hangatkan kabin dan baterai dari daya listrik jaringan sebelum Anda mencabut, bukan dari baterai setelah Anda berangkat.
  2. Gunakan pemanas jok dan setir sebagai ganti kontrol iklim kabin penuh di mana pun itu cukup — ia hanya menggunakan sebagian kecil energi.
  3. Periksa tekanan ban setiap bulan — dingin menurunkan tekanan dan meningkatkan hambatan gelinding, keduanya mengurangi jangkauan.
  4. Berkendara dengan halus — hindari akselerasi dan pengereman mendadak; berkendara halus memaksimalkan pemulihan pengereman regeneratif.
  5. Gunakan mode Eco — ia membatasi keluaran daya, yang juga membantu traksi di jalan beres sebagai manfaat sampingan.
  6. Atur kecepatan Anda — dalam kondisi dingin, kecepatan bisa memengaruhi jangkauan bahkan lebih daripada suhu itu sendiri, sehingga kecepatan jelajah moderat lebih penting di musim dingin, bukan kurang.

Tidak ada batas tetap

Tidak ada suhu operasi minimum yang pasti untuk EV — meski pabrikan mungkin mengingatkan agar tidak terpapar terlalu lama di bawah sekitar -13°F (-25°C). Untuk kondisi musim dingin sehari-hari di sebagian besar iklim, penyesuaian ini cukup untuk menjaga jangkauan tetap dapat diprediksi.