Hoe temperatuur en snelheid het bereik van je EV in de praktijk beïnvloeden

Het opgegeven bereik van een EV wordt gemeten onder een specifieke set omstandigheden — en het rijden in de praktijk komt daar zelden mee overeen. Temperatuur en snelheid zijn de twee grootste hefbomen, en een grote vlootstudie van Geotab heeft precies gekwantificeerd hoeveel elk daarvan het getal verschuift.

Het effect van temperatuur

Het effect van snelheid — en waarom dat van de temperatuur afhangt

Snelheid doet er ook toe, maar het effect is niet vast — het werkt samen met temperatuur en voertuigtype. Op een dag van 70°F verbruikt een sedan op snelwegsnelheid (70 mph) in plaats van stadssnelheid (30 mph) slechts ongeveer 13% meer energie. Dezelfde vergelijking kost bij een bestelbus ongeveer 26% meer bereik, omdat bestelbussen veel minder aerodynamisch zijn.

Tegen de intuïtie in ligt de meest efficiënte snelheid bij koud weer hoger dan bij mild weer — want bij lage snelheden wegen het verwarmen van de cabine en de conditionering van de batterij naar verhouding zwaarder in het energieverbruik dan bij hogere snelheden, waar luchtweerstand de belangrijkste factor wordt.