முதல் முறையாக EV-ஐ சார்ஜ் செய்வது: தொடக்கநிலையாளர் வழிகாட்டி

புதிய EV ஓட்டுநர்களுக்கு மிகப்பெரிய தகவமைப்பு பொதுவாக கார் அல்ல — சார்ஜிங். சில கலைச்சொற்களும் சில பயன்பாடுகளும் முழுச் செயல்முறையையும் மிகக் குறைவான அச்சுறுத்தலாக்குகின்றன.

அடிப்படைச் சார்ஜர் வகைகள்

புறப்படுவதற்கு முன்

• முன்கூட்டியே ஒரு சார்ஜிங் பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்குங்கள் — சார்ஜர்களைக் கண்டறியவும் கட்டணம் செலுத்தவும் Zapmap, BP Pulse, Shell Recharge ஆகியவை பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகள்.
• காரின் உள்ளமைந்த வழிசெலுத்தல் ஏற்கனவே சார்ஜர் இடங்களை ஒருங்கிணைக்கிறதா என்று பாருங்கள் — பல உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது இதை இயல்பாகவே சேர்க்கிறார்கள்.
• அடிப்படைக் கலைச்சொற்களைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்: kW (சார்ஜிங் ஆற்றல்), CCS மற்றும் CHAdeMO (இணைப்பான் வகைகள்) — இவற்றை அறிவது இணக்கமான சார்ஜர்களை வடிகட்டுவதை மிக வேகமாக்குகிறது.

சார்ஜரில்

• 50 kW-க்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட எந்தச் சார்ஜரும் தொடுதலற்ற அட்டைக் கட்டணத்தை வழங்க வேண்டும், எனவே நீங்கள் எப்போதும் ஒரு பயன்பாட்டில் கட்டுண்டு இருக்க வேண்டியதில்லை.
• 80%-க்குப் பிறகு சார்ஜிங் பொதுவாக கணிசமாக மெதுவாகிறது — பயணத்தில் விரைவான நிரப்புதலுக்கு, 80% வரை சார்ஜ் செய்து தொடர்வது பொதுவாக 100% வரை காத்திருப்பதை விட நேரச் சிக்கனம்.
• சார்ஜிங் முடிந்ததும் உடனே காரை நகர்த்துங்கள், குறிப்பாக பரபரப்பான இடங்களில் — சார்ஜிங் முடிந்த பின் இலவச சார்ஜரில் காரை நிறுத்தி வைப்பது பிற ஓட்டுநர்களுக்கு விரக்தியின் பொதுவான காரணம்.

பெரும்பாலான நெட்வொர்க்குகள் சுய-சேவை, சிலவற்றில் (Gridserve போல) இடத்திலேயே பணியாளர்கள் உள்ளனர். எப்படியிருந்தாலும், EV ஓட்டுநர் சமூகங்கள் பொதுவாக சார்ஜரில் புதியவருக்கு உதவ மகிழ்ச்சியடைகின்றன — வெளியிலிருந்து பார்ப்பதை விட கற்றல் வளைவு மிகச் சிறியது.