Bir elektrikli aracı ilk kez şarj etmek: yeni başlayanlar için rehber

Yeni elektrikli araç sürücüleri için en büyük uyum genellikle aracın kendisi değil, şarjdır. Birkaç jargon terimi ve birkaç uygulama tüm süreci çok daha az ürkütücü hale getirir.

Temel şarj cihazı türleri

Gitmeden önce

• Önceden bir şarj uygulaması indirin — Zapmap, BP Pulse ve Shell Recharge, şarj cihazlarını bulmak ve ödeme yapmak için yaygın örneklerdir.
• Aracınızın yerleşik navigasyonunun şarj cihazı konumlarını zaten entegre edip etmediğini kontrol edin — birçok üretici artık bunu yerleşik olarak sunuyor.
• Temel jargonu öğrenin: kW (şarj gücü), CCS ve CHAdeMO (konnektör türleri) — bunları bilmek uyumlu şarj cihazlarını filtrelemeyi çok daha hızlı kılar.

Şarj cihazında

• 50 kW'ın üzerinde derecelendirilen her şarj cihazının temassız kart ödemesi sunması zorunludur; bu nedenle her zaman bir uygulamaya bağlı kalmazsınız.
• Şarj genellikle %80'den sonra belirgin biçimde yavaşlar — bir yolculukta hızlı takviye için %80'e kadar şarj edip yola devam etmek, genellikle %100'ü beklemekten daha zaman verimlidir.
• Şarj bittiğinde aracınızı hemen çekin, özellikle yoğun noktalarda — şarjı bitmiş bir aracı boş bir şarj cihazında park halinde bırakmak, diğer sürücüler için yaygın bir bıkkınlık nedenidir.

Çoğu ağ self servistir, ancak bazıları (Gridserve gibi) yerinde personel sunar. Her iki durumda da elektrikli araç sürücü toplulukları, şarj cihazında yeni gelen birine genellikle yardım etmekten mutluluk duyar — öğrenme eğrisi dışarıdan göründüğünden çok daha küçüktür.