BATTERY TRUTH
Báo cáo tình trạng pin
ID báo cáo: example-repo
Được tạo vào 12 tháng 5, 2024
Thông tin xe
Tesla Model Y 2021(2020-2023)
EXAMPLEVIN000001 · DEMO123 · Đăng ký thg 5 2021 · 42,000 km
Kiểu thân xe
SUV
Số chỗ ngồi
5
Trọng lượng xe
1,997 kg
Hệ dẫn động
AWD, Dual Motor
Tổng công suất
384 kW
Sạc nhanh (DC)
250 kW
Dung lượng pin
80.0 kWh
Loại pin
NMC (Nickel Manganese Cobalt)
Kết luận
87%
Khá
Xuất sắc
95+
Tốt
90-94
Khá
85-89
Chấp nhận được
80-84
Kém
75-79
Rất kém
<75
69.6 kWh
Khi mới: 80 kWh
418 km
Khi mới: 480 km
Tình trạng chung: Khá
- SoH nằm trong khoảng khá
- Dung lượng sử dụng được khá tốt
- Phát hiện một số vấn đề suy giảm nhỏ
Tình trạng pin
Tốt · 87% SoH (42,000 km)
Pin có hao mòn nhưng vẫn trong phạm vi khỏe mạnh đối với chiếc xe này.
69.6 kWh
(Khi mới: 80 kWh · Đã mất: 10.4 kWh)
Đời xe 2021 · NMC (Nickel Manganese Cobalt) · Bảo hành 8 năm / 120,000 miles (theo công bố)
Nguồn tình trạng pin: SoH do người dùng cung cấp · diễn giải mang tính tham khảo, chưa được xác minh độc lập
Tình trạng pin là một trong những chỉ báo mạnh nhất về giá trị của xe điện đã qua sử dụng, nhưng cũng cần cân nhắc hành vi sạc, hiệu suất khi thời tiết lạnh và tình trạng bảo hành.
Thực tế
Từ 390 – 440 km
Quãng đường hỗn hợp thực tế là 418 km, giảm so với 480 km khi mới.
305 - 374 km
(khi mới: 350 - 430 km)
331 - 405 km
(khi mới: 380 - 465 km)
357 - 435 km
(khi mới: 410 - 500 km)
Efficiency (as new): 16.7 kWh/100km · Efficiency (now, estimated): 16.7 kWh/100km · không bị ảnh hưởng bởi tình trạng pin
Ảnh hưởng đến việc sạc
Hỗ trợ làm nóng/làm mát pin trước khi sạc
7h15m đến đầy 418 km
(Khi mới: 6h20m đến đầy 480 km)
27m ước tính 10 - 336 km
(Khi mới: 25m ước tính 10 - 384 km)
Mức phù hợp cho chuyến đi
Từ 390 – 440 km
631 km trong 6h12m
(khi mới: 700 km trong 5h55m)
715 km trong 6h57m
(khi mới: 800 km trong 6h40m)
775 km trong 7h30m
(khi mới: 860 km trong 7h10m)
Mức cơ sở của pin xe
Bảo hành 8 năm / 120,000 miles
- Loại pin
- NMC (Nickel Manganese Cobalt)
- Total capacity
- 80.0 kWh
- Usable capacity (as new)
- 76.0 kWh
- Điện áp danh định
- 360 V
- Battery weight
- 480 kg
Các ghi chú khác liên quan đến xe điện
- Bơm nhiệt
- Standard
- V2L (Vehicle-to-load)
- Not supported
Báo cáo này được tạo bằng phân tích nâng cao trên dữ liệu hiệu suất thực tế. Đây không phải là bảo đảm về hiệu suất trong tương lai. Hãy dùng nó như một trong nhiều yếu tố khi bạn quyết định mua.
Ghi chú phương pháp
- · SoH do người dùng nhập trực tiếp, không phải tính toán
- · Các mô hình suy giảm được so sánh với chuẩn tham chiếu thực tế
- · Phân tích được thực hiện vào 12/5/2024
- · Thông số kỹ thuật của xe lấy từ ev-database
Giả định
- · Xe vận hành trong điều kiện bình thường
- · Gần đây không có sửa chữa lớn hay thay pin
- · Mọi hệ thống hoạt động đúng như thiết kế
- · Điều kiện môi trường điển hình của khu vực
State of Health là gì?
State of Health (SoH) là thước đo dung lượng sử dụng được hiện tại của pin so với khi còn mới. Nó cho biết pin đã lão hóa đến đâu và còn giữ điện tốt đến mức nào.
SoH (%) = Dung lượng sử dụng được hiện tại (kWh) / Dung lượng sử dụng được ban đầu (kWh) × 100