冬季驾驶电动车：低温续航小贴士

在 −4°F（−20°C）时，电动车的续航可能损失多达 50%——这是所有环境因素中单项最大的续航波动。需要先说明清楚：这只是暂时的续航下降，而不是电池的永久性损伤。低温会减缓电池的化学反应，并迫使车辆耗电来为自身和车厢加热——它不会像车龄或不良充电习惯那样使电池包衰减。

能量究竟用在了哪里

找回续航的六种方法

1. 连接充电时预热——在拔掉充电枪之前，用电网电力为车厢和电池预热，而不是出发后用电池供电。
2. 只要够用，就用座椅和方向盘加热代替完整的车内空调——它只消耗一小部分能量。
3. 每月检查胎压——低温会降低胎压并增加滚动阻力，两者都会损失续航。
4. 平稳驾驶——避免急加速和急刹车；平稳驾驶能最大化能量回收制动的回收量。
5. 使用节能模式——它会限制功率输出，作为附带好处，还有助于在结冰路面上获得牵引力。
6. 控制车速——在寒冷条件下，车速对续航的影响甚至超过温度本身，因此冬季适中的巡航速度更重要，而不是更不重要。