Ein E-Auto zum ersten Mal laden: ein Einsteigerleitfaden

Die größte Umstellung für neue E-Auto-Fahrer ist meist nicht das Auto selbst, sondern das Laden. Ein paar Fachbegriffe und ein, zwei Apps machen den ganzen Vorgang deutlich weniger einschüchternd.

Die grundlegenden Ladertypen

Bevor du losfährst

• Lade vorab eine Lade-App herunter – Zapmap, BP Pulse und Shell Recharge sind gängige Beispiele, um Lader zu finden und dort zu bezahlen.
• Prüfe, ob das Navi deines Autos Ladepunkte bereits integriert – mehrere Hersteller bieten das inzwischen serienmäßig.
• Lerne die wichtigsten Fachbegriffe: kW (Ladeleistung), CCS und CHAdeMO (Steckertypen) – damit lässt sich viel schneller nach kompatiblen Ladern filtern.

Am Lader

• Jeder Lader mit mehr als 50 kW muss kontaktloses Bezahlen mit Karte anbieten, du bist also nicht immer an eine App gebunden.
• Das Laden verlangsamt sich ab etwa 80 % deutlich – für ein kurzes Nachladen unterwegs ist es meist zeiteffizienter, auf 80 % zu laden und weiterzufahren, als auf 100 % zu warten.
• Setze dein Auto zügig um, sobald der Ladevorgang endet, besonders an stark frequentierten Standorten – ein Auto, das nach dem Laden am freien Lader stehen bleibt, ist eine häufige Quelle von Ärger für andere Fahrer.

Die meisten Netze sind Selbstbedienung, einige (wie Gridserve) bieten aber Personal vor Ort. So oder so helfen E-Auto-Communities Neulingen am Lader in der Regel gern – die Lernkurve ist viel flacher, als sie von außen aussieht.