શિયાળામાં EV ડ્રાઇવિંગ: ઠંડા હવામાનમાં રેન્જ ટિપ્સ

-4°F (-20°C) પર EV પોતાની રેન્જનો 50% જેટલો ભાગ ગુમાવી શકે છે — કોઈપણ પર્યાવરણીય પરિબળનો સૌથી મોટો રેન્જ ફેરફાર. શરૂઆતમાં જ સ્પષ્ટ કરવું યોગ્ય છે: આ અસ્થાયી રેન્જ ઘટાડો છે, કાયમી બેટરી નુકસાન નહીં. ઠંડી બેટરીની કેમિસ્ટ્રીને ધીમી કરે છે અને કારને પોતાને અને કેબિનને ગરમ કરવા ઊર્જા ખર્ચવાની ફરજ પાડે છે — તે ઉંમર કે ખરાબ ચાર્જિંગ ટેવોની જેમ પેકને ઘસતી નથી.

ઊર્જા ખરેખર ક્યાં જાય છે

રેન્જ પાછી મેળવવાની છ રીતો

1. પ્લગ ઇન હોય ત્યારે પ્રીકન્ડિશન કરો — અનપ્લગ કરતા પહેલાં ગ્રિડ પાવરથી કેબિન અને બેટરીને ગરમ કરો, નીકળ્યા પછી બેટરીમાંથી નહીં.
2. જ્યાં પૂરતું હોય ત્યાં પૂર્ણ કેબિન ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલને બદલે સીટ અને સ્ટિયરિંગ-વ્હીલ હીટિંગનો ઉપયોગ કરો — તે ઊર્જાનો ફક્ત એક નાનો અંશ વાપરે છે.
3. ટાયરનું દબાણ દર મહિને તપાસો — ઠંડી દબાણ ઘટાડે છે અને રોલિંગ પ્રતિરોધ વધારે છે, બંને રેન્જ ખર્ચ કરે છે.
4. સરળતાથી ચલાવો — અચાનક પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ ટાળો; સરળ ડ્રાઇવિંગ રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ રિકવરીને મહત્તમ કરે છે.
5. Eco મોડનો ઉપયોગ કરો — તે પાવર આઉટપુટ મર્યાદિત કરે છે, જે બોનસ તરીકે બર્ફીલા રસ્તાઓ પર ટ્રૅક્શનમાં પણ મદદ કરે છે.
6. તમારી ઝડપ સંભાળો — ઠંડી પરિસ્થિતિઓમાં, ઝડપ તાપમાન કરતાં પણ વધુ રેન્જને અસર કરી શકે છે, તેથી શિયાળામાં મધ્યમ ક્રૂઝિંગ ઝડપ ઓછી નહીં, વધુ મહત્વની છે.