Come temperatura e velocità influiscono sull’autonomia reale della tua auto elettrica

L’autonomia dichiarata di un’auto elettrica viene misurata in un insieme specifico di condizioni, e la guida reale raramente vi corrisponde. Temperatura e velocità sono le due leve principali, e un ampio studio di flotta di Geotab ha quantificato esattamente quanto ciascuna sposta il valore.

L’effetto della temperatura

L’effetto della velocità, e perché dipende dalla temperatura

Anche la velocità conta, ma il suo impatto non è fisso: interagisce con temperatura e tipo di veicolo. In una giornata a 70 °F, guidare una berlina a velocità autostradale (70 mph) anziché urbana (30 mph) consuma solo circa il 13% di energia in più. Lo stesso confronto per un furgone costa circa il 26% di autonomia in più, perché i furgoni sono molto meno aerodinamici.

Controintuitivamente, la velocità più efficiente è in realtà più alta con il freddo che con il clima mite: a basse velocità, il riscaldamento dell’abitacolo e il condizionamento della batteria pesano proporzionalmente di più sul consumo di energia che a velocità più elevate, dove la resistenza aerodinamica diventa il fattore principale.