Guidare un’auto elettrica in inverno: consigli per l’autonomia con il freddo

Le auto elettriche possono perdere fino al 50% dell’autonomia a -4 °F (-20 °C): la singola oscillazione di autonomia più ampia tra i fattori ambientali. Vale la pena chiarirlo subito: si tratta di una riduzione temporanea dell’autonomia, non di un danno permanente alla batteria. Il freddo rallenta la chimica della batteria e costringe l’auto a spendere energia per riscaldare se stessa e l’abitacolo; non degrada il pacco come fanno l’età o cattive abitudini di ricarica.

Dove va davvero l’energia

Sei modi per recuperare autonomia

1. Precondiziona mentre l’auto è collegata: scalda abitacolo e batteria con l’energia della rete prima di scollegare, non con la batteria dopo la partenza.
2. Usa il riscaldamento di sedili e volante anziché la climatizzazione completa dell’abitacolo ovunque basti: consuma una frazione dell’energia.
3. Controlla la pressione dei pneumatici ogni mese: il freddo riduce la pressione e aumenta la resistenza al rotolamento, e entrambe le cose costano autonomia.
4. Guida con dolcezza: evita accelerazioni e frenate brusche; una guida fluida massimizza il recupero della frenata rigenerativa.
5. Usa la modalità Eco: limita la potenza erogata, il che come vantaggio aggiuntivo aiuta anche la trazione sulle strade ghiacciate.
6. Gestisci la velocità: con il freddo, la velocità può influire sull’autonomia anche più della temperatura stessa, quindi velocità di crociera moderate contano di più in inverno, non di meno.