初めてEVを充電する：初心者ガイド
新しいEVドライバーにとって最大の適応は、たいてい車そのものではなく、充電です。いくつかの専門用語と数個のアプリを知っておけば、プロセス全体がぐっと気楽になります。
充電器の基本的な種類
| 充電器の種類 | 一般的な出力 | 20〜80%までのおおよその時間 |
|---|---|---|
| Type 2／AC（自宅、目的地） | 7〜22 kW | 数時間 — 一晩や長時間の滞在に最適 |
| DC急速充電器 | 50 kW以上 | 30〜60分 |
| 超急速充電器 | 150 kW以上 | 10〜30分 |
出発前に
- 充電アプリを事前にダウンロードしておく — Zapmap、BP Pulse、Shell Rechargeは、充電器を探して支払うための一般的な例です。
- 車に搭載されたナビが既に充電器の位置情報に対応しているか確認する — 現在は複数のメーカーが標準で搭載しています。
- 基本的な用語を覚える：kW（充電出力）、CCSとCHAdeMO（コネクターの種類）。これらを知っていれば、対応する充電器の絞り込みがずっと速くなります。
充電器にて
- 50 kWを超える定格のどの充電器も、非接触のカード決済に対応する必要があるため、常にアプリに縛られるわけではありません。
- 充電は通常、80%を超えるとかなり遅くなります。移動中の手早い補充なら、80%まで充電して出発するほうが、通常は100%を待つよりも時間効率が良くなります。
- 充電が終わったら、特に混雑した場所では、すぐに車を移動させましょう。充電が終わった後も無料の充電器に車を停めたままにすることは、ほかのドライバーが不満を感じるよくある原因です。
避けて計画すべき混雑時間
公共の充電器は、平日のおよそ午前8〜11時と午後4〜10時に最も混み合う傾向があります。ルートに融通が利くなら、この時間帯を避けて充電することで、通常は待ち時間が短くなります。
ほとんどのネットワークはセルフサービスですが、一部（Gridserveなど）は現地にスタッフを配置しています。いずれにせよ、EVドライバーのコミュニティは一般に、充電器で新人を助けることを喜んでくれます。外から見るよりも、習得の負担ははるかに小さいのです。