Voor het eerst een EV laden: een gids voor beginners

De grootste aanpassing voor nieuwe EV-rijders is meestal niet de auto zelf, maar het laden. Met wat jargon en een paar apps wordt het hele proces een stuk minder intimiderend.

De basistypen laders

Voordat je vertrekt

• Download vooraf een laadapp — Zapmap, BP Pulse en Shell Recharge zijn veelgebruikte voorbeelden om laders te vinden en te betalen.
• Controleer of het ingebouwde navigatiesysteem van je auto al laadlocaties bevat — verschillende fabrikanten hebben dit inmiddels standaard.
• Leer het basisjargon: kW (laadvermogen), CCS en CHAdeMO (connectortypen) — als je die kent, kun je veel sneller filteren op compatibele laders.

Bij de lader

• Elke lader van meer dan 50 kW moet contactloos betalen met een bankpas aanbieden, zodat je niet altijd aan een app vastzit.
• Het laden vertraagt doorgaans sterk na 80% — voor een snelle tussenstop onderweg is laden tot 80% en weer doorrijden meestal tijdsefficiënter dan wachten op 100%.
• Verplaats je auto snel zodra het laden klaar is, vooral op drukke locaties — een auto die na het laden bij een vrije lader blijft staan, is een veelvoorkomende ergernis voor andere rijders.

De meeste netwerken zijn zelfbediening, al bieden sommige (zoals Gridserve) personeel ter plaatse. Hoe dan ook zijn EV-rijders over het algemeen graag bereid een nieuweling bij de lader te helpen — de leercurve is veel kleiner dan het van buitenaf lijkt.