அன்றாடப் பயன்பாட்டில் பேட்டரிச் சிதைவு சதவீதங்கள் என்ன அர்த்தம் தருகின்றன?
“93%” போன்ற State of Health வாசிப்பு துல்லியமானது, ஆனால் கருத்தியலானது — ஓட்டும்போது ஏதேனும் வித்தியாசம் தெரியுமா என்பதை அது தனியாகச் சொல்வதில்லை. ஒரு காரின் பேட்டரி நிலை நீங்கள் திட்டமிட்ட பயன்பாட்டுக்கு ஏற்கத்தக்கதா என்று முடிவு செய்யும்போது, சதவீதத்தை நடைமுறை தூரம் மற்றும் சார்ஜிங் எண்களாக மொழிபெயர்ப்பதே உண்மையில் முக்கியம்.
சதவீதத்திலிருந்து கிலோமீட்டருக்கு
தூர இழப்பு தோராயமாக SoH இழப்புக்கு விகிதாசாரமாக அளவிடப்படுகிறது. இது துல்லியமாக இருக்காது, ஏனெனில் தூரம் வானிலை, ஓட்டும் பாணி, டயர் தேர்வு ஆகியவற்றாலும் பாதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் சாத்தியமான தூரத்தை அதன் அசல் விவரக்குறிப்புடன் ஒப்பிட இது நம்பகமான கட்டைவிரல் விதி.
| அசல் நடைமுறை தூரம் | அளக்கப்பட்ட SoH | இன்றைய நடைமுறைக்குரிய தூரம் |
|---|---|---|
| 400 கி.மீ. | 97% | ~388 கி.மீ. |
| 400 கி.மீ. | 93% | ~372 கி.மீ. |
| 400 கி.மீ. | 85% | ~340 கி.மீ. |
| 400 கி.மீ. | 78% | ~312 கி.மீ. |
சார்ஜிங் நேரமும் வேகமும்
சார்ஜிங்கும் பாதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் குறைவான நேரடி வழியில். குறைந்த SoH உள்ள பேட்டரி பொதுவாக இன்னும் வேகச் சார்ஜை ஏற்கும், ஆனால் பயன்படுத்தக்கூடிய சாளரம் — 0%-க்கு மேலும் 100%-க்குக் கீழும் அது உண்மையில் எடுத்துக்கொள்ளக்கூடிய ஆற்றலின் அளவு — சிறியது; எனவே அதே சார்ஜிங் வேகத்திலும் ஒரு வேகச் சார்ஜிங் நிறுத்தம் ஒரு அமர்வுக்குக் குறைவான நடைமுறை தூரத்தையே சேர்க்கிறது. நீண்ட பயணங்களுக்குப் பொது DC வேகச் சார்ஜிங்கை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் ஓட்டுநர்களுக்கே இது பெரும்பாலும் முக்கியம்.
நீங்கள் உண்மையில் எங்கே கவனிப்பீர்கள்
| பயண வகை | மிதமான சிதைவின் நடைமுறைத் தாக்கம் |
|---|---|
| தினசரி நகர்ப்புறப் பயணம் | அடிப்படையில் எதுவுமில்லை — 30 கி.மீ. சுற்றுப்பயணம் குறைந்த தூரத்தையும் அரிதாகவே பாதிக்கிறது |
| எப்போதாவது நீண்ட பயணங்களுடன் கலப்பு தினசரி ஓட்டுதல் | சிறிய — நீண்ட நாட்களில் ஒரு கூடுதல் நிரப்புச் சார்ஜ் |
| காரின் தூர வரம்புக்கு அருகில் வழக்கமான நீண்ட நெடுஞ்சாலைப் பயணங்கள் | கவனிக்கத்தக்கது — சார்ஜிங் நிறுத்தங்களுக்கு இடையே குறைவான கி.மீ., அதிகத் திட்டமிடல் தேவை |
| இழுத்தல் அல்லது அதிகச் சுமை | சிதைவுடன் சேர்ந்து பெருகும், ஏனெனில் இரண்டும் பயனுள்ள தூரத்தைக் குறைக்கின்றன |
ஒரு அறிக்கைக்கு இது ஏன் முக்கியம்
இதனால்தான் Battery Truth அறிக்கை, ஒரே எண்ணிலிருந்து நீங்களே கணக்குப் போடும்படி விடாமல், மூல SoH சதவீதத்தை மதிப்பிடப்பட்ட நடைமுறை தூரமாகவும், வழக்கமான பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட தூர ஓட்டுதலுக்கு அது என்ன அர்த்தம் என்ற எளிய விளக்கமாகவும் மொழிபெயர்க்கிறது.
இந்தச் சதவீதங்களை அடைய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
Geotab-இன் 2026 வாகனத் தொகுப்பு பகுப்பாய்வு 22,700 EV-களில் சராசரி ஆண்டுச் சிதைவு விகிதம் 2.3% எனக் கண்டறிந்தது. அந்தச் சராசரி விகிதத்தில், 93% SoH-ஐ அடைய சுமார் 3 ஆண்டுகளும் 85%-ஐ அடைய சுமார் 7 ஆண்டுகளும் ஆகும் — எங்கள் சிதைவு வழிகாட்டியில் கூறியபடி, ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்கான உண்மையான விகிதம் காலநிலை, சார்ஜிங் பழக்கங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டை மிகவும் சார்ந்தது.
தொடர்புடைய வழிகாட்டிகள்
State of Health (SoH) என்றால் என்ன? உங்கள் EV பேட்டரியின் நிலை பற்றிய அனைத்தும்
SoH என்பது உங்கள் EV பேட்டரி புதியதாக இருந்தபோதுடன் ஒப்பிடும்போது எவ்வளவு பயன்படுத்தக்கூடிய கொள்ளளவைத் தக்கவைத்துள்ளது என்பதை அளவிடுகிறது. இந்த எண் உண்மையில் என்ன சொல்கிறது, எப்படி அளக்கப்படுகிறது, எது நல்லது என்று கருதப்படுகிறது என்பது இங்கே.
மேலும் படிக்கவிளக்கம்EV பேட்டரிகள் காலப்போக்கில் எப்படிச் சிதைகின்றன
வயது, ஓடிய தூரம், சார்ஜிங் நடத்தை ஆகிய அனைத்தும் பங்கு வகிக்கின்றன. EV பேட்டரிகள் எப்படி — ஏன் — வயதாகின்றன என்பது பற்றி தரவு உண்மையில் காட்டுவது இதோ.
மேலும் படிக்க