如何閱讀 Battery Truth 報告
Battery Truth 報告的設計是為了清楚回答一個問題：這輛二手電動車的電池，是否足以應付您打算的使用方式？以下說明各部分的含義與使用方式。
報告各部分說明
| 區塊 | 它告訴您什麼 |
|---|---|
| 車輛資訊與評語 | 廠牌、車型、電池容量與登記年份，以及依六級 SoH 標準給出的整體評語等級 — 優秀、良好、普通、尚可、較差或很差 |
| 電池狀況 | 實測的 SoH 百分比，以及它相對於該車全新時原始容量的意義 |
| 實際使用影響 | 將實測 SoH 轉換為這輛車的預估實際行駛續航力，並與全新時的原始續航力並列 |
| 充電影響 | 預估的交流與直流充電時間，以及電池容量下降對典型充電過程的影響 |
| 行程適用性 | 以淺顯文字說明，該車目前的電池狀況能輕鬆應付哪些類型的行程 |
| 車輛電池基準 | 此車型與電池容量全新時的原始規格，供直接比較 |
| 其他電動車相關備註 | 關於此特定車型電池、卻不屬於上述區塊的其他值得知道的事 |
「正常」的依據
六級評語標準（從優秀到很差）反映的是實際發表的車隊數據，而非隨意訂定的標準 — Geotab 2026 年針對 22,700 輛電動車的分析發現，平均年衰退率為 2.3%，大致就是在特定車齡下，區分典型「良好」與典型「普通」評語的界線。您報告上的評語，是以這項真實世界基準來衡量，而非理論上的理想值。
該如何運用這項評語
- 優秀、良好或普通 — 電池在其車齡與里程下表現大致符合預期；請照常進行二手車的謹慎查核。
- 尚可、較差或很差 — 不一定代表要放棄交易，但值得納入您的出價考量，並誠實對照您打算使用這輛車的方式。
- 對於只用來短程市區行駛的車，「較差」評等與用於長途高速通勤的車所獲得的同樣評等，意義大不相同 — 請務必根據您的實際使用情境來衡量評語，而不要孤立地看待。