Comment lire un rapport Battery Truth
Un rapport Battery Truth est conçu pour répondre clairement à une seule question : la batterie de ce véhicule électrique d’occasion est-elle en assez bon état pour l’usage que vous comptez en faire ? Voici ce que signifie chaque section et comment l’utiliser.
Les sections du rapport expliquées
| Section | Ce qu’elle vous apprend |
|---|---|
| Identité du véhicule et conclusion | Marque, modèle, capacité de la batterie et année d’immatriculation, plus un niveau de conclusion global — Excellent, Bon, Correct, Acceptable, Médiocre ou Mauvais — fondé sur l’échelle de SoH à six niveaux |
| État de la batterie | Le pourcentage de SoH mesuré et ce qu’il signifie par rapport à la capacité d’origine de la voiture à l’état neuf |
| Impact en conditions réelles | Le SoH mesuré traduit en autonomie réelle estimée pour cette voiture précise, à côté de l’autonomie d’origine à l’état neuf |
| Impact sur la recharge | Les temps de charge AC et DC attendus, et la manière dont la capacité réduite de la batterie affecte une session de recharge type |
| Adéquation aux trajets | Une lecture en langage clair des types de trajets que l’état actuel de la batterie de la voiture permet confortablement |
| Référence de la batterie du véhicule | Les caractéristiques d’origine, à l’état neuf, de ce modèle exact et de cette taille de batterie, pour une comparaison directe |
| Autres remarques utiles pour un véhicule électrique | Tout ce qui mérite d’être su sur la batterie de ce modèle précis et qui ne rentre pas dans les sections ci-dessus |
Sur quoi repose le « normal »
L’échelle de conclusion à six niveaux (d’Excellent à Mauvais) reflète des données de flotte réelles et publiées, et non une échelle arbitraire — l’analyse 2026 de Geotab portant sur 22 700 véhicules électriques a relevé un taux de dégradation annuel moyen de 2,3 %, ce qui correspond à peu près à ce qui sépare une conclusion « Bon » typique d’une conclusion « Correct » typique à un âge donné. La conclusion de votre rapport est mesurée par rapport à cette référence réelle, et non à un idéal théorique.
Que faire concrètement de la conclusion
- Excellent, Bon ou Correct — la batterie se comporte globalement comme attendu pour son âge et son kilométrage ; poursuivez avec les vérifications habituelles d’une voiture d’occasion.
- Acceptable, Médiocre ou Mauvais — pas forcément rédhibitoire, mais à prendre en compte dans votre offre de prix et à confronter honnêtement à l’usage que vous comptez faire de la voiture.
- Une note Médiocre sur une voiture que vous n’utiliserez que pour de courts trajets en ville n’a rien à voir avec la même note sur une voiture destinée aux longs trajets autoroutiers quotidiens — pesez toujours la conclusion par rapport à votre usage réel, jamais de façon isolée.
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