Как температура и скорость влияют на реальный запас хода вашего электромобиля

Номинальный запас хода электромобиля измеряется при определённом наборе условий, а реальная езда редко им соответствует. Температура и скорость — два главных рычага, и крупное исследование автопарка Geotab точно количественно оценило, насколько каждый из них сдвигает это число.

Влияние температуры

Влияние скорости и почему оно зависит от температуры

Скорость тоже важна, но её влияние не постоянно — оно взаимодействует с температурой и типом автомобиля. В день с температурой 70°F седан на скорости автомагистрали (70 миль/ч) вместо городской (30 миль/ч) расходует лишь около 13% больше энергии. Для грузового фургона то же сравнение обходится примерно в 26% запаса хода, поскольку фургоны гораздо менее аэродинамичны.

Как ни парадоксально, самая экономичная скорость в холодную погоду на самом деле выше, чем в мягкую: на низких скоростях отопление салона и подогрев батареи занимают пропорционально большую долю расхода энергии, чем на высоких, где главным фактором становится аэродинамическое сопротивление.